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ヤマハ
KO雷
PI058JKO077
25
1 × フルリンクパイプ
1 × 排気マフラーチップ
1 × ユニバーサル DB キラー
ブラケットやネジなどの付属品は写真の通り付属します。
| 作る |
モデル | 年 |
CCM | サブモデル | 名前 |
| ヤマハ | MT-07 |
2014 |
700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2015 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2016 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2017 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2014 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2014 | 700 | あ | モトケージ |
| ヤマハ | MT-07 | 2015 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2015 | 700 | あ | モトケージ |
| ヤマハ | MT-07 | 2016 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2016 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2016 | 700 | あ | モトケージ |
| ヤマハ | MT-07 | 2016 | 700 | あ | トレーサー |
| ヤマハ | MT-07 | 2016 | 700 | あ | トレーサーA2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2017 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2017 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2017 | 700 | あ | モトケージ |
| ヤマハ | MT-07 | 2017 | 700 | あ | トレーサー |
| ヤマハ | MT-07 | 2017 | 700 | あ | トレーサーA2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2018 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2018 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2018 | 700 | あ | トレーサー |
| ヤマハ | MT-07 | 2018 | 700 | あ | トレーサーA2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2019 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2019 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2019 | 700 | あ | トレーサー |
| ヤマハ | MT-07 | 2019 | 700 | あ | トレーサーA2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2019 | 700 | あ | トレーサー GT |
| ヤマハ | MT-07 | 2019 | 700 | あ | トレーサー GT A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2020 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2020 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2020 | 700 | あ | トレーサー |
| ヤマハ | MT-07 | 2021 |
700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2021 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2021 | 700 | あ | トレーサー |
| ヤマハ | MT-07 | 2022 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2022 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2023 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2023 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | MT-07 | 2024 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | MT-07 | 2024 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2021 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2021 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2021 | 700 | あ | GT |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2021 | 700 | あ | GT A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2022 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2022 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2022 | 700 | あ | GT |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2022 | 700 | あ | GT A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2023 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2023 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2023 | 700 | あ | GT |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2023 | 700 | あ | GT A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2024 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2024 | 700 | あ | A2 |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2024 | 700 | あ | GT |
| ヤマハ | トレーサー 7 | 2024 | 700 | あ | GT A2 |
| ヤマハ | XSR | 2016 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2016 | 700 | あ | 周年 |
| ヤマハ | XSR | 2017 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2018 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2019 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2019 | 700 | あ | エクストリビュート |
| ヤマハ | XSR | 2020 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2020 | 700 | あ | エクストリビュート |
| ヤマハ | XSR | 2021 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2021 | 700 | あ | エクストリビュート |
| ヤマハ | XSR | 2022 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2023 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2023 | 700 | あ | 遺産 |
| ヤマハ | XSR | 2024 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | XSR | 2024 | 700 | あ | 遺産 |
| ヤマハ | YZF-R7 | 2022 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | YZF-R7 | 2022 | 700 | あ | 世界GP60周年記念 |
| ヤマハ | YZF-R7 | 2023 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | YZF-R7 | 2023 | 700 | あ | 世界GP60周年記念 |
| ヤマハ | YZF-R7 | 2024 | 700 | あ | -- |
| ヤマハ | YZF-R7 | 2024 | 700 | あ | 世界GP60周年記念 |

追加の改造をする必要はなく、溶接もドリルも必要なく、取り付けは非常に簡単です。
ご質問がある場合やサポートが必要な場合は、いつでもお気軽にお問い合わせください。
弊社の公式メールアドレス:
motorcycleexhauststore65@gmail.com
✅ 関税については一切の責任を負いません。
荷物は低価格で申告され、正式な請求書が提供されます。
お問い合わせには 12 時間以内に回答するよう努めております。
配送方法やその他の要因により納期は異なります。
Q1: 互換性のあるバージョンを選択するにはどうすればよいですか?
A1:
車両のセンサー穴の数を参照し、一致するバージョンを選択してください。
Q2: 発送場所と配達予定時間はどこですか?
A2:
当社は中国、米国、英国、オーストラリアで倉庫を運営しています。すべての注文は 1 ~ 2 日以内に発送され、お届けまでに 4 ~ 8 日かかります。
️Q3: 取り付け時に元のフェアリングを取り外す必要がありますか?
A3:
このアップグレードされたエキゾーストは、オリジナルのフェアリングにフィットするように設計されているため、取り外す必要はありません。
Q4: フルエキゾースト交換後、ECUのリマッピングは必要ですか?
A4:
通常、ECU の再マッピングは必要ありません。エンジン警告灯やシステムエラーコードは発生しません。
Q5: この製品は直接ボルトオン取り付けに対応していますか?バイクに改造が必要ですか?
A5:
フルダイレクトボルトオンパーツです。穴あけ、切断、追加の改造は必要ありません。
Q6: 取り付けの難易度はどのくらいですか?初心者ユーザーでも単独でインストールを完了できますか?
A6:
インストールプロセスは簡単です。基本的なハンドツールと公式の取り付けマニュアルが付属しているので、初心者でも簡単に作業を完了できます。