Svarbiausi ženklai, kad jūsų išmetimo sistemą reikia atnaujinti

Išmetimo sistema retai sugenda iš karto. Dažniau jis 'kalba' su jumis mažais būdais – nepažįstamas barškėjimas tuščiąja eiga, kvapas, kurio negalite ignoruoti, staigus degalų ekonomijos sumažėjimas arba garsesnis nei anksčiau garsas. Nesvarbu, ar važinėjate motociklu, ar vairuojate automobilį, išmetamosios dujos yra daugiau nei vamzdis, kuris pašalina dūmus. Tai turi įtakos priešslėgiui, variklio kvėpavimui, išmetamųjų teršalų kontrolei, salono komfortui ir netgi tam, kaip užtikrintai galite įsibėgėti ar važiuoti. Mūsų įmonėje praleidžiame daug laiko, padėdami klientams diagnozuoti šias problemas, nes tinkamas atnaujinimas (nebūtinai pats brangiausias) gali atkurti vairavimą, sumažinti galvos skausmą ir priversti automobilį vėl jaustis 'sandariai'. Jei svarstote, ar taisyti, pakeisti ar atnaujinti, geriausia vieta pradėti yra atpažinti požymius, kad jūsų išmetamosios dujos nebeatlieka savo darbo efektyviai, ir ką šie ženklai paprastai reiškia realiame pasaulyje.

 

1 Jūsų išmetimas vis garsesnis (ir ne į gerą)

Sveikas išmetimas turi pastovų toną. Jis gali būti tylus ir prislopintas (gamyklinis stilius) arba gilesnis ir sportiškesnis (antrinės rinkos stilius), tačiau jis neturėtų staiga tapti atšiaurus, šiurkštus ar 'smulkus'. Pastebimas apimties padidėjimas dažnai yra pirmasis bėdos požymis.

Ką tai gali reikšti

• Duslintuvo sandariklis susidėvėjo (dažniausiai senesnėse arba labai naudojamose sistemose)

• Sujungimo vietoje, flanše, spaustuvėje arba suvirinimo siūlėje atsirado nuotėkis

• Vamzdžio arba duslintuvo korpuse susidarė įtrūkimas arba skylutė

• Sugedusi pakaba leidžia dalims vibruoti ir šiek tiek atsiskirti veikiant apkrovai

Kodėl atnaujinimas padeda

Jei duslintuvas yra susidėvėjęs viduje, užtaisius išorinę skylę gali nepavykti atkurti tinkamo garso valdymo. Atnaujinimas į naują duslintuvą arba geriau sukonstruotą sistemą dažnai atkuria tonusą, sumažina dronų skaičių ir grąžina rafinuotesnę išmetamųjų dujų natą.

 

2 Barškėjimas, metalinis zvimbimas arba vibracija po grindimis

Barškėjimas retai būna 'tik triukšmas'. Paprastai tai yra laisvumo, nesutapimo ar vidinio pažeidimo simptomas. Klasikinis scenarijus: transporto priemonė užveda normaliai, tačiau esant tam tikram apsisukimų dažniui (dažnai 1500–2500), pasirodo metalinis zvimbimas.

Ką tai gali reikšti

• Šilumos skydas yra laisvas (paprastas pataisymas, bet neignoruokite)

• Išmetimo pakaba / įvorė susidėvėjusi ir sistema liečiasi su važiuokle

• Katalizinio konverterio substratas skyla (ypač jei girdite garsą „marmuras skardinėje“)

• Duslintuvo viduje atsilaisvino pertvaros

Ką reikia greitai patikrinti

• Kai sistema atvėsusi, lengvai bakstelėkite įtartinas dalis

• Ieškokite blizgių kontaktinių žymių ten, kur išmetimo vamzdis liečia rėmą

• Patikrinkite, ar pakabos nėra įplyšusios, nenuslinkusios ir ar nėra guminių izoliatorių

Jei barškėjimas išlieka, atnaujinimas dažnai pašalina ir tvirtinimo stabilumą, ir vidinių komponentų susidėvėjimą, ypač kai sistema pastatyta naudojant tvirtesnius laikiklius ir švaresnes suvirinimo siūles.

 

3 Jaučiate išmetamųjų dujų kvapą

Tai svarbu. Išmetamosiose dujose gali būti kenksmingų dujų, o jei jaučiate jų kvapą salone, tai yra ženklas, kad sistema gali nutekėti prieš dujoms saugiai išeinant už transporto priemonės.

Dažnos priežastys

• Nuotėkis šalia kolektoriaus, lietvamzdžio arba vidurinio vamzdžio

• Pažeisti tarpikliai arba flanšinės jungtys

• Aprūdijusios sekcijos, kurios atsidaro veikiant apkrovai

Kodėl tai stiprus atnaujinimo signalas

Remontas gali laikinai uždaryti nedidelį nuotėkį, tačiau jei korozija yra plačiai paplitusi, dažnai yra ekonomiškiau ir saugiau pakeisti / atnaujinti paveiktą sekciją. Tinkamai pritaikytas patobulinimas pagerina sandarumą ir sumažina pasikartojančių nuotėkių riziką.

 

4 Galios praradimas, vangus droselio atsakas arba 'sunkus' pagreitis

Išmetimas yra jūsų variklio kvėpavimo ciklo dalis. Jei srautas yra apribotas (arba jei priešinis slėgis tampa nenormalus dėl pažeidimo), našumas gali sumažėti taip, kad atrodo, kad variklis dirba stipriau nei turėtų.

Ką tai gali reikšti

• Užsikimšęs katalizinis konverteris arba pažeistas vidinis substratas

• Susmulkintas arba sulenktas vamzdynas riboja srautą

• Vidinio duslintuvo griūtis (rečiau, bet įmanoma)

Ką jūs pastebėsite

• Lėtesnis įsibėgėjimas, ypač esant didesniam apsisukimų dažniui

• Dvejoja, kai riedate ant droselio

• Transporto priemonė jaučiasi 'sustabdyta', nors variklio sūkiai sukasi

Atnaujinimas gali atkurti srautą ir pagerinti realų atsaką, ypač kai pakeičiamos ribojančios arba pažeistos dalys, kurios laikui bėgant tapo kliūtimi.

 

5 Degalų ekonomijos mažėjimas be kitos aiškios priežasties

Jei jūsų degalų sąnaudos sumažėja ir jau atmetėte pagrindinius kaltininkus (padangų slėgis, oro filtras, važiavimo sąlygos), gali būti, kad prie to prisidėjo išmetimo sistema. Nuotėkis gali supainioti deguonies jutiklio rodmenis, o dėl apribojimų variklis gali veikti ne taip efektyviai.

Kaip išmetimo problema veikia MPG

• Išmetamųjų dujų nuotėkis prieš jutiklius gali lemti neteisingą degalų reguliavimą

• Dėl riboto srauto variklis dirba sunkiau, kad išstumtų dujas

• Dėl prasto valymo tam tikruose diapazonuose gali sumažėti degimo efektyvumas

Susidėvėjusios sistemos (ypač su nuotėkiais ar vidiniais apribojimais) atnaujinimas gali stabilizuoti degalų tiekimo elgseną ir padėti grąžinti MPG arčiau normalaus – rezultatai skiriasi, tačiau tendencija yra reali, kai išmetimas buvo pažeistas.

 

6 Aplink matomos rūdžių, pleiskanojančios metalo ar suodžių žymės sąnarius

Paviršiaus rūdys yra dažnos, ypač drėgnuose / sūriuose regionuose. Didesnį susirūpinimą kelia pleiskanojimas, minkštos dėmės arba suodžių pėdsakai (juodos likučiai) jungtyse ir siūlėse.

Ką paprastai rodo suodžiai

Suodžių žymės šalia spaustuko, flanšo ar suvirinimo paprastai rodo nedidelį nuotėkį. Jie gali greitai pablogėti, nes šilumos ciklai plečiasi ir sutraukia metalą.

Kada verta apsvarstyti galimybę atnaujinti, o ne pataisyti

• Kelios silpnos vietos skirtinguose skyriuose

• Rūdys šalia konstrukcinių vietų, tokių kaip flanšai ar pakabos

• Vieną kartą jau suremontavote ir nuotėkis grįžo

Atnaujinimas reiškia ne tik 'našumą', o patikimumo atkūrimą ir pasikartojančių apsilankymų parduotuvėje išvengimą.

 

7 Patikrinkite variklio lemputę, susijusią su išmetamųjų teršalų kiekiu arba O2 jutiklio rodmenimis

Ne kiekviena tikrinimo variklio lemputė yra susijusi su išmetamosiomis dujomis, tačiau išmetimo sistema yra dažna išmetamųjų teršalų kodų žaidėja. Nuotėkis, pasenę komponentai arba srauto pokyčiai gali išjungti jutiklio rodmenis ir suveikti įspėjamąsias lemputes.

Tipiški simptomai, kuriuos galite pastebėti

• Apytikslis tuščiosios eigos greitis arba nenuoseklus tuščiosios eigos greitis

• Retkarčiais užstringa (sunkesniais atvejais)

• Sumažėjęs našumas kai kuriose transporto priemonėse 'šlubuojančiu režimu'.

Jei diagnostika rodo išmetamųjų dujų nuotėkį, katalizinio efektyvumo problemas arba nuolatines su jutikliu susijusias problemas, susidėvėjusių sekcijų atnaujinimas gali būti ilgalaikio pataisymo dalis, ypač kai sprendžiate mechaninę pagrindinę priežastį, o ne nuolat keičiate jutiklius.

 

Trumpas vadovas: Požymis → Galima priežastis → Atnaujinimo kryptis

Pasirašykite, kad pastebėjote	Tikėtina su išmetimu susijusi priežastis	Į ką dažniausiai skirtas atnaujinimas
Garsesnis išmetimas, atšiaurus tonas	Nesandarumas, susidėvėję duslintuvo vidinės dalys	Naujas duslintuvas arba galinės dalies keitimas
Barškėjimas / zvimbimas esant sūkiams	Atlaisvintas šilumos skydas, sulūžusi pakaba, sugenda katė	Tvirtesni tvirtinimai, pakoreguotas maršrutas, nauja sekcija
Išmetamųjų dujų kvapas salone	Nuotėkis šalia kolektoriaus / lietvamzdžio	Pakeiskite nesandarią priekinę dalį / tarpiklius
Galios praradimas esant didesniam apsisukimų dažniui	Apribota katė / vidurio vamzdis	Atkurkite srautą tinkamai pakeitę / atnaujindami
Blogesnė degalų ekonomija	Nuotėkis, turintis įtakos jutikliams, apribojimas	Sandarinimo vientisumas + teisingas srauto kelias
Rūdys + suodžiai sandūrose	Korozija ir nesandarios siūlės	Pakeiskite surūdijusią (-as) dalį (-es) prieš gedimą

 

Jūsų naudojimo atvejui tinkančio išmetimo sistemos atnaujinimo pasirinkimas

'Atnaujinti' nebūtinai turi reikšti 'garsiai'. Geras naujovinimas yra tas, kuris atitinka jūsų poreikius:

• Kasdieniniam važiavimui į darbą ir atgal:  sutelkite dėmesį į sandarumą, atsparumą korozijai, kontroliuojamą garsą

• Važiuojant dideliais atstumais:  pirmenybę teikite žemam dronui, stabiliam kreiseriniam tonui, patvarumui

• Jei norite važiuoti efektyviai:  pasirinkite sklandesnius srauto kelius, tvirtą tvirtinimą ir nuoseklias priešslėgio charakteristikas

• Atšiauriam klimatui:  ieškokite geresnių medžiagų ir konstrukcijų, atsparių rūdijimui ir nuovargiui

Taip pat rekomenduojame pagalvoti apie įrengimo realijas. Sistema su gerai pritvirtinta ir tvirtais tvirtinimo taškais dažnai teikia didesnį pasitenkinimą nei sistema su ribine išlygiavimu, kuri po kelių mėnesių barška.

 

Išvada

Jei jūsų išmetamosios dujos tapo garsesnės, pradeda barškėti, kvepia dūmais arba tyliai atima jūsų reakciją ir degalų taupymą, tai daro daugiau nei 'senėjimą' – tai signalizuoja, kad kažkas sistemoje nebeveikia taip, kaip numatyta. Geros naujienos yra tai, kad šie ženklai paprastai yra įskaitomi ir pataisomi, todėl jums nereikia spėlioti, kaip juos įveikti. Mūsų patirtis rodo, kad geriausi rezultatai pasiekiami, kai išmetimą traktuojate kaip visą funkcinę sistemą: srautas, sandarinimas, tvirtinimo stabilumas ir garso valdymas yra svarbūs kartu. Pasirinkę patobulinimą, atitinkantį jūsų transporto priemonę ir jūsų tikslus, paprastai gaunate daugiau nei naują garsą – važiuojate sklandžiau, daugiau pasitikite droseliu ir mažiau pasikartojančių problemų kelyje. Jei norite ištirti galimybes arba pasikalbėti apie tai, ką matote savo transporto priemonėje, galite sužinoti daugiau adresu www.kolightning.com  ir susisiekite su mūsų komanda, kad gautumėte praktinių patarimų.

 

DUK

Kl.: Kokie yra pagrindiniai požymiai, kad mano išmetimo sistemą reikia atnaujinti?
A: Dažniausi požymiai yra stipresnis išmetamųjų dujų garsas, barškantis garsas, išmetamųjų dujų kvapas, matomos rūdys, galios praradimas ir blogėjančios degalų sąnaudos.

Kl.: Ar išmetimo nuotėkis gali sukelti prastą veikimą arba mažą MPG?
A: Taip. Išmetamųjų dujų nuotėkis gali sutrikdyti jutiklio rodmenis ir sumažinti degalų kiekį, o apribojimai padidina variklio pastangas – abu gali sumažinti našumą ir sumažinti degalų sąnaudas.

K: Ar garsesnis išmetimas visada yra problemos ženklas?
A: Ne visada, bet staigus garsumo ar tono pokytis dažnai rodo nuotėkį, sugedusį duslintuvą arba atsilaisvinusius komponentus, kuriuos reikia taisyti arba pakeisti.

Kl.: Ar turėčiau taisyti ar atnaujinti surūdijusį išmetimą?
A: Jei rūdys yra plačiai paplitę arba nuotėkis nuolat atsinaujina, paveiktų sekcijų atnaujinimas paprastai yra patikimesnis nei pakartotinis pataisymas.