Tirohanga: 0 Kaituhi: Etita Pae Wā Whakaputa: 2026-08-04 Takenga: Pae
Ka patai tonu nga kaieke ki te huri i te muffler wheketere mo te paipa o muri o te maakete ka mate to raatau miihini. Ko te whakautu poto kaore. Ko te whakawhiti muffler paerewa i runga i te motopaika hou, ka werohia te wahie ka kore e raru te miihini, mena ka mau tonu te kaitahuri catalytic wheketere. Kei te pirangi koe ki te whakapai ake i nga mea rerehua, te whakahekenga taumaha, me te tuhipoka hohonu. Heoi, kei te ruarua koe na te wehi o te wera o te maru, te pakaru piston ranei. Ko nga huihuinga me nga paapori paapori kua ki tonu i nga korero taupatupatu e pa ana ki te pehanga o muri, nga tikanga rere ngoikore, me te tino hiahia ki te whakatikatika ECU. Me wehe tatou i nga pakiwaitara ipurangi mai i nga mea pono thermodynamic. Ka whakatauhia e tenei aratohu he anga maamaa hei arotake i te paanga miihini o te whakakapi i te muffler wheketere. Ka ako koe me pehea te tere o te hau remu, me pehea te urunga o te werohanga wahie hou ki nga huringa rere iti, me pehea te mahi haumaru i tenei whakarereke rongonui me te kore e raru i te roa o to miihini.
Ko te punaha rewharewha paerewa, ka whakauruhia ki runga motopaika hou kua werohia ki te wahie me te kaitahuri catalytic wheketere e mau tonu ana, kare pea e kino te miihini.
Ko nga mate kino o te miihini (i te mea kua wera nga reera rewharewha na te tino hiroki) ka ara ake ina honoa te paheketanga ki te tātari hau rere-tere, ka mukua ranei te kaitahuri catalytic me te kore e whakatikahia te ECU.
Ka taea e nga punaha EFI kati-kati o naianei te utu mo nga huringa iti o te rere o te ngongo i whakauruhia mai e te whakawhiti muffler taketake.
Ko te arotake i te kounga o te ngongo—te karo i nga patoto-kore e tika ana ka pakaru te rewharewha tata ki te pane—he mea tino nui mo te hauora miihini mo te wa roa.
Ka pa kino te rewharewha o te rohe, karekau ranei i te hanga i te tere, ka puta nga take hamu e whakatauira ana i nga raru whakangao.
He maha nga kaieke e whakapono ana ko nga miihini e wha-whiu e hiahia ana ki te whakamuri kia pai te mahi me te aukati i te kino. He pakiwaitara mau tonu tenei. Kaore nga miihini e hiahia ki te whakamuri. Me tino hiahia ratou ki te tere hau remu tino pai ki te kumea nga hau pau mai i te puoto. Ka karangahia e nga miihini tenei mahi ko te hamuku. He tika Ka whakarerekēhia e te Pūnaha Whakamuku-i runga i tenei tere ma te whakaiti i te herenga tinana i te pito rawa o te riha. I te wa e puare ana te rewharewha, ka heke te pehanga nui ki raro i te putorino. Ko te whai i tenei patere he ngaru iti-pēhanga. Ka awhina tenei ngaru iti-pēhanga ki te ngotea i te toenga o nga hau remu mai i te ruuma mura. Ko nga huringa i te taumata muffler he iti noa te paanga ki tenei awenga hamuhau ki te whakarereke i te diameter paipa pane, te roa ranei. Ko nga pane o te wheketere e tohu ana i nga ahuatanga hamuhama tuatahi.
Kia pai ake ai te maarama ki tenei, tirohia te waahanga whakangao hei raru whakanekeneke wai. Ka mahi te miihini hei papu hau. Ko te tere ka taea e koe te neke i te hau ki roto, ki waho, ka nui ake te mana e whakaputa ana koe. Heoi, ki te nui rawa te paipa, ka heke te tere hau. Mena ka heke te tere, ka ngoikore te ngaru-iti. Ka waiho nga hau wera ki roto i te rango, ka waimeha i te utu whakauru ka whai ake. Ko te muffler i hangaia pai ka pupuri i te tere kia kaha tonu te awe o te hamuhamu i te wa e whakaiti ana i te aukati a tinana e mate ai te pupuhi.
He maha nga korero a nga kaieke he iti te ngaronga o te taipana iti-mutunga i muri i te whakaurunga o te remu o muri mai. He maha nga wa ka whakawhirinaki ratou ki o ratou 'butt-dyno' ki te rongo i tenei huringa. Ko te whakaiti i te aukati i te muffler ka taea te neke i te roopu hiko o te miihini ki runga ake i te awhe RPM. Ko tenei ka puta he iti te heke o te kaha o te hamuhana iti-mutunga. He pai ake te manawa o te miihini i nga RPM teitei engari ka ngaro tetahi hautanga o tana whiu iti-RPM. Me mohio koe ki te ahupūngao i konei. Ko tenei nekehanga i roto i te pihi taipana he ahuatanga mahi noa. Ehara i te tohu o te paheketanga o te miihini miihini, te kakahu o roto ranei. Kei te pai te mahi a te miihini, he rereke noa te neke o te hau ki nga tere miihini motuhake.
Ka titiro koe ki te tūtohi dyno i mua, i muri mai i te whakawhiti muffler, he maha tonu nga wa ka kite koe i te hekenga o te pihi i waenga i te 3,000 me te 5,000 RPM. Ka tupu tenei na te mea i whakakorikorihia te remu wheketere hei whakanui i te tere o te tere o te miihini iti mo te tere o te huarahi. Ma te tango i taua here, ka hokohoko koe i te ngunguru iti-mutunga mo te rev o runga-mutunga. Kaore to miihini e pakaru; he rereke noa te manawa.
Me mohio koe ki te rereketanga i waenga i nga punaha whakangao-tuwhera me nga punaha whakangao kati. Ko nga motopaika tawhito, ko te hunga ranei e rere ana i te kaareti whanui-tuwhera he maha nga wa e whakamahi ana i te mapi tuwhera-koropiko. Ka whakawhirinaki ratou ki nga teepu wahie kua oti te whakamahere me te kore urupare ora. Ko nga motopaika hou e whakamahi ana i nga punaha kati-koropiko mo te tere me te mangere. Ka noho te pukoro O2 kuiti ki roto i te pane whakamomori wheketere. Ka panuihia te tauwehenga hau/wahie (AFR) i roto i te waa-pono. Ka whakamahia e te ECU enei raraunga hei whakatika i nga kuti wahie mo te wa poto. Ko te whakamohoatanga haumaru me whakarereke te remu kia mau te AFR i roto i nga tawhā whakatikatika wheketere a te ECU. Na te mea ka huri paku noa te hurihanga muffler taketake, ka taea e te wheketere ECU te taapiri i nga meneti mo te wahie e hiahiatia ana hei pupuri i te AFR haumaru.
Ko te pūoko O2 e whakaputa i te ngaohiko i runga i te ihirangi hāora i roto i te awa ngenge. Mena he hiroki te ranunga, ka heke te ngaohiko. Ka kite te ECU i tenei maturuturu me te whakanui ake i te whanui o te pupuhi injector, me te taapiri atu i te hinu. Ko tenei mahi kati-kopiko te nuinga o te mahi ki runga ki te 40% throttle me te 6,000 RPM. I tua atu i tera, ka huri te punaha ki te kopiko-tuwhera. Waimarie, ko nga mapi-tuwhera o te wheketere he maha nga wa i whakamaherehia mai i te wheketere hei tiaki i te miihini i raro i nga kawenga taumaha, ka whai waahi haumaru ina taapirihia he muffler rere-kore.
Ka puta te ahua hiroki ina whiwhi hau nui te miihini me te kore e nui te wahie. Ko te wahie te mahi hei kai whakamatao i roto i te ruuma mura. Ko te oma hiroki ka tino piki ake te wera wera. Ko te ahuatanga kino rawa atu ko te whakamahana o te rohe. Ka taea e tenei wera nui te wera o nga reera rewharewha, te whiu piston kino ranei. Heoi, me mohio koe ki te paepae mo tenei kino. He iti noa te huri i te muffler ngawari ki te pana i te AFR ki mua i te waahi morearea. Ko te whakaurunga o te wheketere ka noho tonu hei kohungahunga tuatahi mo te hau ka uru ki te miihini. I te mea kei te mau tonu te whakaurunga, kaore e taea e te miihini te whakauru i te hau nui hei hanga i te ahua kino kino.
Ka rapu nga miihini mo nga tohu motuhake o te ahua kino kino. Kei roto i enei ko nga insulators puru korakora ma, te tino kikorangi i runga i nga paipa pane e tata ana ki te upoko rango, me te kare e pupuhi ana i te korokoro tonu. Mena ka huri noa koe i te muffler ka waiho noa i te pouaka rererangi, karekau koe e kite i enei tohu. Ko te kaha o te miihini o te miihini kaore i tino rerekee hei paheketanga o te waiariki.
Ko te paheketanga o te paheketanga he rite ki te puhipuhi i runga i te kaareti kati. He maha nga kaieke e mataku ana ina rongo ana ratou i tenei i muri i te whakaurunga ngenge. Ko te Decel pop kei te waahi mai i te wheketere i runga tata katoa o nga motopaika hou. Ka whakamahia e nga Kaihanga he mahere mapi mangere ki te whai i nga ture tukunga. Ko te muffler rakau taumaha, pohehe ka huna noa te tangi. Ina whakauru koe i te rewharewha rere-kore, ka rongo koe i nga mahi ngingiha ka puta i roto i te paipa. Ko te Decel pop ake karekau e kino ki nga miihini o roto. Heoi, ko te kaha o te tukinga me te tutu ka taea te whakaheke i te taake muffler fiberglass i roto i te waa.
Hei whakaiti i te pahū decel me te kore e whakatangihia, ka taea e koe te aukati i te punaha takirere hau tuarua (PAIR). Ka werohia e tenei punaha te hau hou ki roto i te putunga puha hei tahu i nga waiwaro kaore ano kia tahuna. Ma te arai ka aukati i te urunga o te hāora hou ki nga hau wera wera, ka tino whakaiti i te tangi pahū i runga i te whakaheke tere.
Ko etahi o nga miihini e kii ana ko te whakarereketanga o te ngongo ka pakaru te miihini. I te nuinga o te wa ka whakapoauau ratou i te paheketanga me te whakahaere i te pane tuwhera katoa. Ko te whakahaere i nga pane tuwhera ka whakaatu i te ahuatanga o te hokinga mai o te hau makariri. I te wa e īnaki ana te takirere, ka tuwhera paku nga maru whakauru me nga rewharewha. Ki te kore e rawaka te roa o te paipa ngongo, ka hoki whakamuri te hau ambient matao ki runga i te waahanga whakangao. Ka pa te hau makariri ki nga marere rewharewha whero-wera, ka pakaru, ka pakaru ranei. Ma te paheketanga tika e tika ana te roa o te paipa me te whakapouri o roto hei whakakore i te tupono o te hokinga mai.
Me wehe kee koe i waenga i te paheketanga pono me te 'cat-back' ranei te punaha paipa-waenganui. Ko te paheketanga pono ka whakakapi noa i te muffler o muri. Ka whakakorehia e te punaha paipa-waenganui te kaitahuri catalytic wheketere. Ko te tango i te ngeru ka tino rerekee te rere o te ngeru me te pehanga o te punaha. Ko te kaitahuri catalytic te waahanga tino aukati i roto i te punaha whakapau katoa. Ma te tango ka pana te AFR ki tua atu i te kaha o te ECU ki te utu. Ma tenei ka tino piki ake te tupono o te kino o te miihini. Me whakauru e koe he oro ritenga mena ka tangohia e koe te kaitahuri catalytic.
Ko nga miihini CFMOTO hou e whakaatu ana i nga ahuatanga whakangao wheketere. I te nuinga o te wa ka mapihia ratou mai i te wheketere ki te whakatutuki i nga paerewa whakaheke Euro 5. I te taapiri a CFMOTO Slip-on Exhaust , me arotake koe i nga tino whakatinanatanga. Me manatoko koe mena he nui te mana kuti a te ECU o te tauira motuhake ki te whakahaere i te huringa rere me te kore he poaka poaka. Waimarie, ko te kaihurihuri catalytic kararehe nui i runga i nga tauira CFMOTO ka noho hei waahi aukati tuatahi. Ma te waiho i te ngeru ki te waahi ka tino haumaru te whakamohoatanga muffler-anake me te tikanga kaore he wawaotanga ECU.
Ko nga hakinakina Kawasaki me nga paihikara tahanga, penei i te raupapa Ninja me te Z, kei a raatau nga miihini miihini wheketere. A Ko Kawasaki Slip-on Exhaust te tikanga he whakarerekētanga mono-a-takaro tika. He pono tenei mena ka noho tonu te wheketere taumaha i mua i te muffler me te pouaka kaitahuri catalytic i raro i te tahuhu. Ko te wheketere ECU ngawari te urutau ki te muffler hou. Heoi ano, kei te noho tonu nga keehi taha. Ko nga miihini Kawasaki whakakorikori teitei e whakamahia ana i nga tere tere haere tonu tera pea ka hiahia ki te whakarereke i te hinu ki te arotau i te mana o runga-mutunga me te whakahaere tika i te wera.
Me whakatairite koe i nga kete kua hangaia, he tauira-motuhake me nga muffler utu mo te ao. Ko nga punaha miihini e whakaatu ana mo nga ahuatanga rereke o to miihini. He maha nga wa e whakaatu ana nga paanui-a-whare i nga diameter urunga hee. Kei a raatau pea nga rahi o roto kaore e rite ki te nekehanga o te miihini. Ka taea e enei koretake te hanga i nga aukati rerenga tino nui, i te hamuku nui ranei. Na tenei ka whakararu i te AFR o te miihini, ka raru pea te urupare kateretere, ka mutu ranei.
Ko nga rama rongonui e whakamahi ana i nga taonga aerospace-grade penei i te titanium me te waro-tiketike kowiri tira. Ko nga ngongo tinihanga e whakawhirinaki ana ki nga koranu utu iti me te konumohe iti. Ko te wera nui me te wiri o te ngongo motopaika ka tere te whakangaro i nga rawa iti. Ka pa ki a koe te mate kino o te tiango o roto i nga ngongo iti. Ina ka pakaru mai tetahi arai paiherea, ka taea e ia te aukati i te putanga o te ngongo. Ko tenei ka puta ohorere mai, he nui te aukatinga o te ngongo, me te paheketanga whakamuri o te rohe. Ko te hua o te wera o te miihini ka puta he kino o roto.
Ko nga whakangao hangahanga e tohu ana i te angitu o to whakaurunga. Ko te pai o te whakaurunga ki waenganui o te paipa paipa e kore e kore ka pakaru te rehu. He tino raru te rerenga o te rehu o te pukoro O2. Ko te turuturu ka whakaurua te hāora ambient ki roto i te roma rewharewha. Ka panuihia e te puoro O2 tenei hauora i te taikaha me te tinihanga i te ECU ki te panui i tetahi ahuatanga hiroki teka. Ka whakautu te ECU ma te maka i te taikaha wahie ki roto i te miihini. Ko te oma taonga ka arahi ki te hanga waro taumaha ki runga i nga marere me te tere o te pakaru o te paraka.
Me whai anga whakatau marama hei whakatau i te wa e tika ana kia whakarangihia. Whakamahia nga tawhā e whai ake nei hei arahi i to ara whakarereke.
Taumata Whakarerekē |
Whakaritenga Whakatikatika |
Morearea o te kino o te miihini (mehemea karekau) |
|---|---|---|
Muffler Whakapiri Anake (Te ngeru me te whakauru) |
Karekau he oro e hiahiatia ana (te nuinga o nga wa) |
Tino Iti |
Paheke-i runga + Te Matarere Rerenga-Teitei |
Tune tino tūtohutia |
Tikanga (Te ahua kikokore) |
Slip-on + Cat Muku / Pūnaha Katoa |
Me tino whakahau |
Teitei (Te ahua tino kikokore, te wera wera) |
Me arotake e koe nga pai me nga huakore o te ECU e kanapa ana ki te whakauru i tetahi kaiwhakahaere wahie poaka. Ma te uira ECU e tuhi tika ana i nga tawhā wheketere, e tuku ana i te whakauru kore. Ka haukoti, ka whakarereketia e te kaiwhakahaere poaka nga tohu, kia ngawari ake te tango mena ka whakahokia e koe te paihikara ki nga taonga.
Ko nga mahi whakaurunga hangarau ka whakaiti i nga raru nui. Me whai i enei tikanga kia noho haumaru ai.
Me ata tango i te muffler wheketere, mau tonu nga taputapu whakapuru taketake me nga momo rapa.
Horoihia te waahi hono-waenganui ki te paraihe waea hei tango i nga putunga waro tawhito me nga taonga hau.
Tāutahia he peera rewharewha hou mena ka tohua e te kaiwhakanao tetahi mo to tauira.
Hoatu he pirepire angiangi o te porowhita parahi-nui ki te hononga paheke ki te kore e whakamahia he peeke tinana.
Kiriatahia te muffler hou ki runga i te paipa-waenganui ka whakamau i nga tutaki whakapuru.
Tiarohia te punaha rewharewha kia kore ai e pa ki te swingarm, ki te kaitapa parai muri ranei.
Whakapaia nga rawhi me nga tutaki katoa ki nga whakaritenga taipana wheketere.
Me mahi he whakamatautau turuturu matao ma te rehu wai hopi ki runga i nga hononga me te mataki mo nga mirumiru.
Tirotiro i nga ngongo pahekeheke-a-tauira i hangaia mo to tahuhu tika kia pai ai te uru.
Me toro atu ki tetahi dyno tuner o te rohe mena ka whakamahere koe ki te taapiri i nga whakarereketanga o te horomanga rerenga nui a muri ake nei.
Manatokohia nga whakaritenga katoa o te peeke me te rawhi i mua i te tiimata i te mahi whakauru.
Me mahi i te tino whakamatautau riihi-matao i muri tonu i te whakaurunga.
A: Kao, karekau koe e hiahia ki te oro mena ka whakauruhia e koe he muffler panuku ka waiho i te kaitahuri whakatiki wheketere me te tātari rangi kararehe. Ka taea e te wheketere ECU te utu mo te huringa iti o te rere o te ngongo.
A: Karekau e whakakorehia e te rewharewha te katoa o te raihana. Ka taea e nga Kaihoko te whakakore i te kereme whakamana mena ka whakamatauhia e te ngongo o muri mai na te koretake o te waahanga.
A: Ka puta te Decel pop na te mea ka mura te wahie kaore i tahuna i roto i te paipa wera wera. Ka mahia ano e nga paihikara wheketere tenei, engari ko te muffler rakau taumaha ka maru te tangi. Ka rongohia tenei haruru ngingiha noa ma te paheketanga rere-kore.
A: Ae, ka taea e te rerenga ngongo e tata ana ki te puoro O2 te whakauru i te hau o waho. Na tenei ka tinihanga te ECU ki te whakaaro he hiroki te miihini, na te mea ka heke te taikaha o te wahie, ka puta ki te hanga waro me nga korakora kua poke.
A: Ka whakakapihia te waahanga muffler muri anake ma te pahekeheke. Ka whakakapihia e te punaha katoa nga mea katoa mai i te upoko ira miihini ki muri, tae atu ki nga pane me te kaitahuri catalytic, me tono he oro ECU.
A: Ko te paheketanga anake ka whakarereke i te tauwehenga hau/hinu, engari he uaua ka puta he ahua kino kino. Ko te whakaurunga o te wheketere ka aukati i te rere o te hau kia noho humarie te miihini i roto i nga rohe wheketere.
