Какво представлява изпускателната система на Kawasaki?

Влезте във всеки разговор с ездач и ще чуете хората да споменават хедъри, ауспуси, приплъзвания и пълни системи, сякаш всички те означават едно и също нещо. Те не го правят. А изпускателната система на kawasaki  е повече от видимата кутия в задната част на мотора и разбирането на тази разлика помага на водачите да вземат по-добри решения за надграждане. KOlightning, компания за ауспуси за мотоциклети, фокусирана върху продукти с висока производителност от 2015 г., работи с клиенти, които често започват точно от този въпрос, преди да изберат правилната настройка за звук, външен вид и усещане при каране.

 

Какво всъщност включва изпускателната система на Kawasaki?

Основните части, които мотоциклетистите трябва да знаят

Изпускателната система на Kawasaki е пътят, който отвежда изгорелите газове далеч от двигателя. Обикновено започва с колекторите, които се свързват директно с двигателя и отвеждат горещите газове навън. Оттам газовете се движат през свързваща тръба или средна тръба, преди да достигнат ауспуха. При някои модели стандартната настройка включва и каталитична секция и компоненти, свързани със сензора.

Това е мястото, където много купувачи за първи път се объркват. Може да наричат ​​ауспуха ауспух, но ауспухът е само една част от цялата система. Пълната изпускателна система включва много повече от задната кутия. Тази разлика е от значение, тъй като карачите, които търсят пълна производителност или надграждане на теглото, не пазаруват за същия продукт като мотоциклетистите, които искат само по-добър звук и по-чист вид.

Стокова система срещу система за следпродажбено обслужване

Стандартният ауспух на Kawasaki е проектиран да служи за много цели едновременно. Той трябва да отговаря на правилата за шум и емисии, да остане надежден при ежедневна употреба и да поддържа производствените разходи под контрол. Това го прави практично, но не винаги вълнуващо.

Система за следпродажбено обслужване се избира по различни причини. Водачите искат по-дълбока нотка на ауспуха, по-леко тегло, по-остър външен вид или по-отзивчиво усещане на пътя. Това е мястото, където продуктите на KOlightning стават актуални. С материали като неръждаема стомана 304, въглеродни влакна, титан и алуминиева сплав, целта е да се даде на ездачите опция, която се чувства по-целенасочена от фабричната настройка, без да се губи издръжливост.

 

Какво прави изпускателната система на Kawasaki?

Повече от звук

Изпускателната система прави много повече от промяна на гласа на мотора. Първата му задача е да отдалечи горещите газове от двигателя, за да може двигателят да продължи да работи ефективно. Той също така помага за контролиране на топлината, намалява нежелания шум и влияе върху това колко гладко излизат газовете от двигателя.

Този поток има значение, защото влияе на характера на мотоциклета. Добре проектираният ауспух може да помогне на мотора да се чувства по-чист и по-отзивчив, докато ограничителна или остаряла система може да го накара да се чувства по-тежък и по-малко жизнен. Водачите първо забелязват звука, но истинската стойност на изпускателната система е, че поддържа нормалното дишане на двигателя и оформя цялостното изживяване при каране.

Защо ездачите забелязват промени след надграждане

Когато мотоциклетистите сменят стандартния ауспух, най-очевидната промяна обикновено е звукът. Велосипедът може да стане по-дълбок, по-остър или просто по-задоволителен за слушане. За много собственици само това прави ъпгрейда полезен, защото мотоциклетът се чувства по-в съответствие с имиджа си.

Теглото е друга причина подобренията да се чувстват забележими. Системите за следпродажбено обслужване често са по-леки от стандартните комплекти, което може да накара мотора да се чувства по-малко обемист и по-нетърпелив при ежедневно каране. Някои мотоциклетисти също забелязват по-плавна реакция на газта и по-отворено усещане. Това не означава, че всяка система създава драстично увеличение на мощността, но означава, че надграждането може да промени начина, по който се усеща мотоциклетът по практичен, ежедневен начин.

 

Кои видове изпускателни системи Kawasaki са най-често срещаните?

Слип-он системи

Системата за приплъзване е по-лесният път за надграждане. Той основно заменя секцията на ауспуха, като оставя по-голямата част от основния изпускателен път на място. Това го прави по-лесен за инсталиране и по-достъпен от пълната подмяна.

Слипоните са популярни, защото обикновено доставят най-незабавните промени в звука и външния вид. Те са подходящи за ездачи, които искат по-добър тон и по-чист заден профил, без да предприемат по-скъп проект.

Пълни системи

Пълната изпускателна система замества много повече от стандартната настройка, често включваща колектори, средна тръба и ауспух. Водачите обикновено избират тази опция, когато искат по-пълна промяна в потока, теглото и потенциала за производителност.

Тъй като заменя повече части, пълната система обикновено струва повече и може да изисква повече внимание по време на монтажа. Все пак това често е предпочитаният маршрут за мотоциклетисти, които искат повече от промяна на нивото на повърхността и искат целият изпускателен път да работи като по-добре интегрирана система.

Видовете изпускателни системи на Kawasaki с един поглед

Тип система	Какво замества	Основна полза	Най-добро за	Ниво на сложност
Система за приплъзване	Секция за ауспух	По-добър звук и по-лесно надграждане	Ежедневни ездачи и купувачи за първи път	ниско
Надстройка на средната тръба и ауспуха	Заден път на потока	По-силен тон и по-забележима промяна	Ездачи, които искат повече от основна смяна	Среден
Пълна изпускателна система	Колектори, средна тръба и ауспух	Подобрение на по-широк поток и по-ниско тегло	Ездачи, фокусирани върху представянето	високо

 

Защо мотоциклетистите сменят фабричния ауспух?

Причини за ежедневно каране

Повечето ездачи не започват с преследване на максимални конски сили. Те започват с желанието техният мотор да изглежда и звучи по-добре. Стандартният ауспух може да е надежден, но също така може да изглежда обемист и да звучи твърде тихо за характера на машината.

Система за следпродажбено обслужване може да подобри задния профил на мотора, да намали визуално теглото и да създаде по-задоволителен тон всеки път, когато мотоциклетистът запали двигателя. Дори при обикновена употреба на улицата, тази промяна прави изживяването на собствеността по-приятно.

Причини, фокусирани върху ефективността

Други ездачи заменят фабричния ауспух, защото искат по-свободна настройка и по-директна реакция от мотора. Пълната система може да намали теглото и да подобри общия поток, особено когато е част от по-широк план за надграждане.

Ключът е да останете реалисти. Най-добрите системи подобряват изживяването при каране по правдоподобен начин. Те помагат на мотора да се чувства по-остър, да звучи по-чисто и да реагира по-добре, вместо да обещават преувеличени резултати.

 

Какво трябва да търсите, преди да си купите?

Монтажът трябва да бъде първият приоритет. Най-добре изглеждащият продукт не е полезен, ако не отговаря на точния модел Kawasaki на водача. Правилното прилягане помага да се избегнат проблеми с монтажа и дава на готовия велосипед по-чист и по-професионален резултат.

Материалът също е основен фактор. Добрата конструкция влияе върху устойчивостта на топлина, качеството на покритието и дългосрочната издръжливост. KOlightning се фокусира върху материали като неръждаема стомана 304 и въглеродни влакна, защото мотоциклетистите искат продукти, които все още се чувстват като добра инвестиция след месеци на употреба, а не само в деня, в който са инсталирани.

Целите за каране също трябва да ръководят покупката. Мотоциклетист, който иска главно по-силен звук, може да бъде най-щастлив с приплъзване. Мотоциклетист, който търси по-голяма промяна в теглото и потока, може да предпочете пълна изпускателна система. Това са различни нужди и правилният продукт зависи от това да си честен за това, което мотоциклетистът всъщност очаква от надстройката.

Правилата за шума, изискванията за емисии и трудността при инсталиране също заслужават внимание. Някои системи са прости, докато други се нуждаят от повече време, инструменти или поддръжка за настройка. Обмислянето на тези точки преди покупка намалява грешките и помага на колоездачите да изберат опция, която е подходяща както за велосипеда, така и за употребата в реалния свят.

Ето защо специализираната продуктова гама е от значение. KOlightning не третира ауспусите като прости стилни части. Гамата на компанията е изградена около издръжливост, производителност и нужди за надграждане, фокусирани върху водача, давайки на купувачите по-ясен път от наличност до по-добре съвпадаща настройка.

 

Заключение

Изпускателната система на Kawasaki не е само частта, която променя звука на мотора. Това е пълна работна настройка, която влияе на газовия поток, теглото, издръжливостта и усещането при каране. След като ездачите разберат какво включва системата и защо фабричната версия често се заменя, процесът на закупуване става много по-лесен. KOlightning  помага на ездачите да преминат от базова настройка към нещо, което отговаря по-добре на целите им, независимо дали това означава по-чист външен вид, по-силен тон или по-пълно надграждане. Ако сте готови да сравните опции за вашето Kawasaki, проучете a изпускателна система за мотоциклет  , която отговаря на вашия модел и се свържете с нас за повече подробности относно монтажа, материалите и правилния избор за следващата ви поръчка.

 

ЧЗВ

Изпускателната система на Kawasaki същото ли е като ауспухът?

Не. Заглушителят е само една част от системата. Пълната изпускателна система на Kawasaki може също да включва колектори, средна тръба и други свързани секции.

Достатъчно ли е приплъзването за повечето ездачи?

За много ездачи, да. Приплъзването често е достатъчно, ако целта е по-добър звук, по-чист външен вид и по-проста надстройка.

Защо мотоциклетистите избират пълна изпускателна система?

Те обикновено искат по-широка промяна в потока, по-ниско тегло и по-пълен потенциал за надграждане, отколкото може да осигури основната подмяна на задната част.

Какво трябва да проверя, преди да купя вторичен ауспух?

Трябва да проверите монтажа, качеството на материала, целите на каране, нуждите от инсталиране и дали системата отговаря на вашите местни условия и разпоредби за каране.