Шта је Кавасаки издувни систем?

Уђите у било који разговор са возачима и чућете како људи помињу главе, пригушиваче, навлаке и комплетне системе као да сви значе исту ствар. Они то не раде. А Кавасаки издувни систем  је више од видљиве лименке на задњем делу мотоцикла, а разумевање те разлике помаже возачима да донесу боље одлуке о надоградњи. КОлигхтнинг, компанија за издувне гасове за мотоцикле фокусирана на производе за перформансе од 2015. године, ради са купцима који често полазе од овог тачног питања пре него што одаберу право подешавање за звук, изглед и осећај вожње.

 

Шта Кавасаки издувни систем заправо укључује?

Основне делове које возачи треба да знају

Кавасаки издувни систем је пут који одводи издувне гасове даље од мотора. Обично почиње од заглавља, који се директно повезују са мотором и изводе вруће гасове. Одатле се гасови крећу кроз везну цев или средњу цев пре него што стигну до пригушивача. На неким моделима, подешавање залиха такође укључује каталитички део и компоненте повезане са сензорима.

Ово је место где се многи купци који први пут збуне. Пригушивач могу назвати издувним гасом, али пригушивач је само један део целог система. Потпуни издувни систем укључује много више од задњег канистера. Та разлика је битна јер возачи који траже потпуне перформансе или надоградњу тежине не купују исти производ као возачи који желе само бољи звук и чистији изглед.

Систем залиха наспрам система накнадног тржишта

Стандардни Кавасаки издувни систем је дизајниран да служи многим сврхама одједном. Мора да испуњава правила о буци и емисији, да остане поуздан у свакодневној употреби и да држи трошкове производње под контролом. То га чини практичним, али не увек узбудљивим.

Систем накнадног тржишта се бира из различитих разлога. Возачи желе дубљу ноту издувних гасова, мању тежину, оштрији изглед или осећај бољег одзива на путу. Тада КОлигхтнинг производи постају релевантни. Са материјалима као што су нерђајући челик 304, угљенична влакна, титанијум и легура алуминијума, циљ је да се возачима пружи опција која је сврсисходнија од фабричког подешавања без губитка издржљивости.

 

Шта ради Кавасаки издувни систем?

Више од звука

Издувни систем чини много више од промене гласа бицикла. Његов први задатак је да удаљи вруће гасове од мотора како би мотор могао да настави да ради ефикасно. Такође помаже у контроли топлоте, смањује нежељену буку и утиче на то како глатко гасови напуштају мотор.

Тај ток је важан јер утиче на карактер мотоцикла. Добро дизајниран издувни систем може помоћи да се бицикл осећа чистије и боље реагује, док рестриктивни систем или систем старења може учинити да се осећа тежим и мање живахним. Возачи прво примећују звук, али права вредност издувног система је у томе што подржава нормално дисање мотора и обликује целокупно искуство вожње.

Зашто возачи примећују промене након надоградње

Када возачи замене стандардни ауспух, најочигледнија промена је обично звучна. Бицикл може постати дубљи, оштрији или једноставно угоднији за слушање. За многе власнике, само то чини надоградњу вредном труда јер се мотоцикл чини више у складу са својим имиџом.

Тежина је још један разлог зашто су надоградње приметне. Системи накнадног тржишта су често лакши од стандардних склопова, што може учинити да се бицикл осећа мање гломазним и жељнијим у свакодневној вожњи. Неки возачи такође примећују глаткији одговор на гас и отворенији осећај. То не значи да сваки систем ствара драматично повећање снаге, али то значи да надоградња може да промени како се бицикл осећа на практичан, свакодневни начин.

 

Које врсте Кавасаки издувних система су најчешће?

Слип-он системи

Слип-он систем је једноставнији пут за надоградњу. Углавном замењује део пригушивача док оставља већину издувног пута на месту. То га чини лакшим за инсталацију и приступачнијим од потпуне замене.

Слип-онс су популарни јер обично доносе најнепосредније промене у звуку и изгледу. Одговарају возачима који желе бољи тон и чистији задњи профил без преузимања скупљег пројекта.

Пуни системи

Потпуни издувни систем замењује много више од основног подешавања, често укључујући заглавља, средњу цев и пригушивач. Возачи обично бирају ову опцију када желе потпунију промену у протоку, тежини и потенцијалу перформанси.

Пошто замењује више делова, комплетан систем генерално кошта више и може захтевати више пажње током инсталације. Ипак, то је често пожељна рута за возаче који желе више од промене нивоа површине и желе да цео пут издувних гасова ради као боље интегрисани систем.

Кавасаки типови издувног система на први поглед

Тип система	Шта Замењује	Главна корист	Најбоље за	Ниво сложености
Слип-Он систем	Одељак пригушивача	Бољи звук и лакша надоградња	Дневни возачи и први купци	Ниско
Надоградња средње цеви и пригушивача	Задњи пут тока	Јачи тон и приметнија промена	Возачи који желе више од основне замене	Средње
Потпуни издувни систем	Заглавља, средња цев и пригушивач	Шире побољшање протока и мања тежина	Возачи фокусирани на перформансе	Високо

 

Зашто возачи замењују фабрички ауспух?

Разлози за свакодневну вожњу

Већина јахача не почиње тако што јури максималну коњску снагу. Почињу тако што желе да њихов бицикл изгледа и звучи боље. Стандардни издувни систем може бити поуздан, али такође може изгледати гломазан и звучати превише тихо за карактер машине.

Систем накнадног тржишта може побољшати задњи профил бицикла, смањити визуелну тежину и створити задовољавајући тон сваки пут када возач покрене мотор. Чак и за обичну употребу на улици, та промена чини искуство власништва угоднијим.

Разлози фокусирани на перформансе

Други возачи замењују фабрички ауспух јер желе поставку која има слободнији проток и директнији одговор од бицикла. Комплетан систем може смањити тежину и побољшати укупни проток, посебно када је део ширег плана надоградње.

Кључно је да останете реални. Најбољи системи побољшавају искуство вожње на уверљив начин. Они помажу да се бицикл осећа оштрије, звучи чистије и боље реагује, уместо да обећавају претеране резултате.

 

Шта треба да тражите пре него што га купите?

Уградња треба да буде на првом месту. Производ који најбоље изгледа није користан ако не одговара тачно Кавасаки моделу возача. Правилно уклапање помаже да се избегну проблеми са инсталацијом и даје готовом бициклу чистији, професионалнији резултат.

Материјал је такође важан фактор. Добра конструкција утиче на отпорност на топлоту, квалитет завршне обраде и дугорочну издржљивост. КОлигхтнинг се фокусира на материјале као што су нерђајући челик 304 и угљенична влакна јер возачи желе производе који се и након месеци употребе осећају као добра инвестиција, а не само на дан када су инсталирани.

Циљеви јахања би такође требали водити куповину. Јахач који углавном жели јачи звук може бити најсрећнији са слип-он-ом. Возач који тражи већу промену у тежини и протоку може преферирати потпуни издувни систем. То су различите потребе, а прави производ зависи од искрености о томе шта возач заправо очекује од надоградње.

Правила о буци, захтеви за емисију и потешкоће у инсталацији такође заслужују пажњу. Неки системи су једноставни, док је другима потребно више времена, алата или подршке за подешавање. Размишљање о овим тачкама пре куповине смањује грешке и помаже возачима да одаберу опцију која одговара и бициклу и стварној употреби.

Због тога је важан специјализовани асортиман производа. КОлигхтнинг не третира издувне гасове као једноставне делове за стил. Асортиман компаније је изграђен око издржљивости, перформанси и потреба за надоградњом усредсређеним на возача, дајући купцима јаснији пут од залиха до боље усклађеног подешавања.

 

Закључак

Кавасаки издувни систем није само део који мења звук бицикла. То је комплетна радна поставка која утиче на проток гаса, тежину, издржљивост и осећај вожње. Када возачи схвате шта систем укључује и зашто се фабричка верзија често мења, процес куповине постаје много лакши. КОлигхтнинг  помаже возачима да пређу са основне поставке на нешто што боље одговара њиховим циљевима, било да то значи чистији изглед, јачи тон или потпунију надоградњу. Ако сте спремни да упоредите опције за свој Кавасаки, истражите а издувни систем мотоцикла  који одговара вашем моделу и контактирајте нас за више детаља о уградњи, материјалима и правом избору за вашу следећу поруџбину.

 

ФАК

Да ли је Кавасаки издувни систем исти као пригушивач?

Не. Пригушивач је само један део система. Потпуни Кавасаки издувни систем такође може укључивати заглавља, средњу цев и друге повезане делове.

Да ли је слип-он довољан за већину возача?

За многе јахаче, да. Слип-он је често довољан ако је циљ бољи звук, чистији изглед и једноставнија надоградња.

Зашто возачи бирају потпуни издувни систем?

Обично желе ширу промену у протоку, мању тежину и потпунији потенцијал за надоградњу него што то може да обезбеди основна замена задњег дела.

Шта треба да проверим пре куповине ауспуха на тржишту?

Требало би да проверите уградњу, квалитет материјала, циљеве вожње, потребе инсталације и да ли систем одговара вашим локалним условима и прописима.